Neuf heures du matin. Déja sur le quai pour subir les tests de redressement. Une heure plus tard tout est OK. Le jaugeur nous autorise à reprendre la mer.
La mise a dispo est à midi aujourd'hui. C'est le jour de la grande course. Au programme un parcours cotier qui va nous permettre de découvrir les richesses du bassin de Thau.
Le parcours choisi est le plus long qui était proposé dans les instruction de course : au total plus de 21 milles à couvrir. Ce parcours va nous emener jusqu'a Balaruc et Sète avant de revenir pour deux boucles devant Meze.
Au total près de 4H20 de course pour SOBEK et TEAM22 qui terminent respectivement 30 et 31eme. Pour un objectif fixé dans la première moitié du classement c'etait réussi.
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C'est le grand jour.
Mise à disposition du comité de course sur l'eau à 11H00 pour trois manches.
Le vent oscille autour des 10-15 noeuds.
Pour TEAM 22 les trois manches se passent sans encombres même si le bateau n'est pas assez performant pour envisager de se battre pour les premières. Un gros déficit de vitesse dans ces conditions de vent. Philippe engrange des places de 18, 22 et 27eme.
Dans la première manche, après un bon départ , sur le second bord de près, la rupture d"une sangle de rappel envoit Laurent à l'eau et oblige Ronan à effectuer une manoeuvre pour récuperer l'homme à la mer. Bilan perte d'une dizaine de place et un classement de 32ème. Dans la seconde manche mauvaise manoeuvre lors d'un virement à bord de SOBEK a provoqué un déssalage et à mis fin aux espoir de de l'équipage pour les courses de la journée.
S'en suit une opération de sauvetage pour ramener le bateau tracté par le bateau de la SNS jusqu'au port afin de le vider. Ces opérations mettront plus de deux heures.
Au port le jaugeur présent nous a convoqué pour le lendemain à 9H00 afin de faire subir les test de stabilité ne trouvant pas normal que le bateau se soit retourné aussi facilement.
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Dernier jour avant le début des choses sérieuses.
Le comité de course a décidé de nous lancer une manche d'entrainement afin de rôder l'organisation et de permettre aux coureurs de déceler les petites manies du Président.
Pour TEAM22, impasse sur cette manche afin de parcourir les ships du Cap d'Agde à la recherche d'un stick assez long qui permettra a Philippe de se positionner plus prés de ses équipiers et centrer les poids dans le bateau. Ce temps sera egalement utilisé pour les derniers bricolages. Enfin de journée une petite sortie afin de travailler une dernière fois les manoeuvres et de voir si une nouvelle avrie ne pointe pas son nez.
Pour SOBEK partcipation à la manche d'entrainement. Après les deuxième bord de près on rentre car Serge étant parti avec les clés de la chambre Ronan a du naviguer en tong. Et au bout d'une heure les sangles commencent à lui cisailler les pieds. Pas la peine de s'abimer les pieds avant le début des courses.
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